
Nos récits d'aventures en Asie du Sud-Est
Pays parcourus à vélo
Par où on est passés & Ce qu'on conseille
La Thaïlande
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Trajet :
Bangkok – Poipet (Cambodge)
Huay Xai (Laos) – Chiang Mai
Udon Thani – Thakhek (Laos)
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Moyenne de kms/jour :
49 km/jour
81 km/jour
87 km/jour
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Logements : tente, temples & guesthouses
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Bouffe & boissons sur le chemin : Très souvent !
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Les + :
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Les routes sont nickel (et c’est plat)
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Rouler le long de la mer (c’est plutôt sympa)
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L’accueil dans les temples (diingue)
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Il y a plein de vendeurs de fruits le long de la route
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Les - :
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Il y a pas mal de trafic (surtout le week-end en bord de mer)
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Il fait chaud (décembre-janvier) & vraaaaaiment chaud (avril-mai)
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Du coup, c’est l’enfer de dormir en tente.
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Les tips :
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Sortir de Bangkok en bus
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Trouver des itinéraires sur des routes secondaires (elles seront en bon état)
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Acheter des glaçons au 7-Eleven pour les mettre dans ses gourdes
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Ne pas oublier de rouler à gauche
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Se lever pas trop tard pour pédaler un max dans la fraicheur du matin (à la limite, ne rouler que le matin)
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Avoir une tente auto-portante pour pouvoir dormir sans la bâche extérieure (et avoir de l’air)
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Le stop marche bien (même avec les vélos), n’hésitez pas si le besoin se fait un peu trop sentir.


Le Cambodge
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Trajet : Poipet – Phnom Penh
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Moyenne de kms/jour : 75 km/jour
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Logements : temples, abris & guesthouses
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Bouffe & boissons sur le chemin : On trouve des boissons très
souvent mais il est possible de faire 30km sans trouver
d’échoppe pour manger.
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Les + :
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C’est plat (et même parfois trop !)
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On découvre le ‘vrai’ Cambodge (et c’est beeau)
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Il y a très peu de trafic (et on peut circuler dans les
grosses villes sans soucis)
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Les logements sont vraiment bon marché
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Les - :
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Il fait encore plus chaud (janvier-février) !
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Le réseau routier est moins développé (et donc plus dangereux sur les gros axes)
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Les paysages sont littéralement brûlés
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On se fait assaillir de ‘hellos’ (parfois bien agressifs)
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Les tips :
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Faire des pauses boissons fraiches sur le bord de la route (vous les trouverez dans les ‘frigos’ rouges et bleus dans les échoppes, on a bien aimé le thé au citron et miel bien frais, ainsi que les jus de cannes à sucre !)
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Ne pas oublier de rouler à droite
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Se lever pas trop tard pour pédaler un max dans la fraicheur du matin et s’arrêter entre 12h & 15-16h, il fait trop chaud !
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Acheter de quoi manger au soir et au matin, trouver un petit abri caché de la route et s’y installer pour la nuit (c’est incroyablement tranquille et encore mieux si vous avez une moustiquaire !).



Le Laos (et le Vietnam un peu aussi)
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Trajet : Vinh (Vietnam) – Vientiane
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Moyenne de kms/jour : 70 km/jour
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Logements : guesthouses
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Bouffe & boissons sur le chemin : Assez souvent
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Les + :
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Les paysages sont dingues (mais y a du dénivelé)
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Il est possible de rouler et de faire des pauses sympathiques sur les
loops : grottes, piscines naturelles, points de vue, cascades…
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Il y a très peu de trafic (et on peut circuler dans les grosses villes sans soucis)
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Les - :
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Il fait toujours chaud chaud (avril)
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Il y avait beaucoup de gros camions sur notre itinéraire (on ne se sent pas
toujours safe)
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Les tips :
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Continuer à faire des pauses boissons sur le bord de la route
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Ne pas oublier de rouler à droite
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Continuer de se lever pas trop tard pour pédaler un max dans la fraicheur
du matin et s’arrêter entre 12h & 15-16h car il fait trop chaud !
Si vous partez pour ce genre d’aventures, utilisez l’application Maps.me pour vous guider, allez sur le site WarmShower pour vous loger et faire de chouettes renocntres, voyagez léger, buvez beaucoup d'eau, portez un casque & profitez ! L’aventure vous emmènera dans des coins inopinés, vous découvrirez des pays comme jamais auparavant et vous rencontrerez grand nombre de gens intrigués mais d’une extrême gentillesse et toujours prêts à vous aider.
Happy riding !
Jo & Ysa